I posti migliori sulla Gornergrat Bahn

Lato destro durante la salita, e perché non è una scelta secondaria

Questo è il consiglio che ho dato più spesso allo sportello, ed è gratuito. Guardando nella direzione di marcia da Zermatt, il Cervino si trova a destra. Per 33 minuti la montagna è da quel lato della carrozza, e chi si trova a sinistra trascorre il viaggio sporgendosi nel corridoio o in piedi nel vestibolo. Nella parte inferiore della salita, prima che la linea si diriga verso Riffelalp, i posti posteriori mantengono più a lungo la vista di Zermatt e della valle mentre si guadagna quota sopra il villaggio.

Durante la discesa, la geometria si inverte: il Cervino si trova a sinistra di un treno in discesa. Vale la pena saperlo se si viaggia in una sola direzione, cosa più comune di quanto si pensi. Una salita singola e una discesa a piedi da Rotenboden o Riffelberg è il piano che consiglio più spesso, e significa che solo la salita conta per il posto. I costi sono riportati su il biglietto escursionistico.

Cosa offre realmente il Priority Boarding

Il Priority Boarding costa CHF 7 a persona, si applica solo alla direzione Zermatt → Gornergrat ed è gratuito per i bambini accompagnati sotto i 6 anni. Ciò che si ottiene in cambio è preciso e limitato: si sale tre minuti prima di tutti gli altri, e poi si può scegliere qualsiasi posto libero. Questo è l’intero prodotto. Non è una prenotazione, non è associato a un posto specifico e il lato destro non è garantito — se altre venti persone lo hanno acquistato, i posti al finestrino destro vanno ai più veloci tra i venti.

L’area di attesa prioritaria chiude 10 minuti prima della partenza. Se arriva più tardi, i CHF 7 sono spesi inutilmente, ed è il modo più comune in cui le persone li sprecano.

Non è possibile prenotare un posto, e nessuno può venderLeene uno

Non esiste prenotazione del posto su questa linea, su nessun biglietto, a nessun prezzo. Se un’offerta sembra suggerire il contrario, la legga di nuovo. Questo è anche il motivo per cui acquistare in anticipo non migliora il posto: un biglietto online e uno acquistato allo sportello salgono sullo stesso treno attraverso le stesse porte. Prenotare in anticipo Le fa saltare la coda, non il finestrino. La versione più ampia di questo argomento è su deve prenotare.

Come funziona realmente l’imbarco in una mattina affollata

Le carrozze si riempiono dalle porte verso l’interno, quindi i posti che resistono più a lungo sono quelli più lontani da dove la folla entra. In pratica: arrivi presto sulla banchina, cammini lungo il treno anziché salire alla prima porta che incontri, e prendi il lato destro anche se significa un posto centrale anziché un finestrino sinistro. La linea trasporta circa 2.400 persone all’ora a pieno regime, e le partenze più affollate sono quelle di metà mattina, una volta arrivati i turisti della giornata dalla valle.

Vale davvero la pena pianificare il posto?

Sì, perché la vista è l'intero prodotto. A CHF 132 per una corsa di andata e ritorno in estate si acquistano 33 minuti di salita e una cresta a 3.089 m, e la differenza tra i due lati della carrozza è la differenza tra osservare il Cervino e guardare un taglio nella roccia. Dedicherei più impegno a stare nel posto giusto sulla piattaforma che a qualsiasi upgrade offerto. Se il biglietto stesso valga il suo prezzo è una domanda separata, e rispondo su se il Gornergrat valga la pena.

Prenota l'andata e ritorno, poi scegli il tuo lato

Il biglietto è un voucher mobile per un'andata e ritorno valido un giorno, senza posto assegnato. Prenotalo qui sotto, poi arriva in piattaforma con buon anticipo e prendi il lato destro salendo.

Domande frequenti