Les meilleurs sièges dans le Gornergrat Bahn
Côté droit dans le sens de la montée, et pourquoi ce n'est pas anodin
C'est le conseil que j'ai donné le plus souvent au comptoir, et il est gratuit. En regardant dans le sens de la marche depuis Zermatt, le Cervin se trouve à droite. Pendant 33 minutes, la montagne est de ce côté du wagon, et tous ceux qui sont à gauche passent le trajet à se pencher dans l'allée ou à rester debout dans le vestibule. Dans la partie inférieure de la montée, avant que la ligne ne s'élève vers Riffelalp, les sièges orientés vers l'arrière gardent Zermatt et la vallée en vue le plus longtemps tandis que vous prenez de l'altitude au-dessus du village.
À la descente, la géométrie s'inverse : le Cervin se trouve à gauche d'un train descendant. Cela vaut la peine de le savoir si vous ne faites qu'un trajet, ce qui est plus courant qu'on ne le pense. Un aller simple en montée et une descente à pied depuis Rotenboden ou Riffelberg est le plan que je recommande le plus souvent, et cela signifie que seul l'ascension compte pour le choix du siège. Les détails des coûts se trouvent dans le billet randonnée.
Ce que le Priority Boarding offre réellement
Le Priority Boarding coûte 7 CHF par personne, s'applique uniquement dans le sens Zermatt → Gornergrat et est gratuit pour les enfants accompagnés de moins de 6 ans. Ce que vous obtenez en échange est précis et limité : vous montez à bord trois minutes avant tout le monde, puis vous choisissez n'importe quel siège libre. C'est tout le produit. Ce n'est pas une réservation, aucun siège spécifique n'y est attaché, et le côté droit n'est pas garanti — si vingt autres personnes l'ont également acheté, les sièges côté fenêtre à droite reviennent aux plus rapides des vingt.
Ce qui fonctionne
- Trois minutes de wagon vide pour choisir un siège
- Gratuit pour les enfants accompagnés de moins de 6 ans
- Utile en juillet et août, lorsque le quai est le plus fréquenté
- Assez bon marché pour ne pas fausser le coût de la journée à 7 CHF
À savoir
- Ce n'est pas une réservation de siège et n'achète aucun siège spécifique
- Le côté droit n'est pas garanti
- Uniquement Zermatt → Gornergrat, donc sans effet pour la descente
- La zone d'attente prioritaire ferme 10 minutes avant le départ
- Sur un train du milieu de matinée peu fréquenté, cela ne vous apporte rien
La zone d'attente prioritaire ferme 10 minutes avant le départ. Si vous arrivez après, les 7 CHF sont dépensés pour rien, ce qui est la façon la plus courante de les gaspiller.
Vous ne pouvez pas réserver de siège, et personne ne peut vous en vendre un
Il n'y a pas de réservation de siège sur cette ligne, sur aucun billet, à aucun prix. Si une offre semble indiquer le contraire, relisez-la. C'est aussi pourquoi acheter à l'avance n'améliore pas votre siège : un billet en ligne et un billet au comptoir montent dans le même train par les mêmes portes. Réserver à l'avance vous fait gagner la file d'attente, pas la fenêtre. La version plus détaillée de cet argument se trouve dans faut-il réserver.
Comment se déroule réellement l'embarquement un matin chargé
Les wagons se remplissent de l'intérieur vers les portes, donc les sièges qui restent libres le plus longtemps sont ceux qui sont les plus éloignés de l'endroit où la foule entre. En pratique : arrivez tôt sur le quai, marchez le long du train plutôt que de monter à la première porte rencontrée, et choisissez le côté droit même si cela signifie un siège central plutôt qu'une fenêtre à gauche. La ligne transporte environ 2 400 personnes par heure à pleine capacité, et les départs les plus fréquentés sont ceux du milieu de matinée, une fois que les excursionnistes d'un jour sont arrivés de la vallée.
Si vous vous retrouvez du mauvais côté, ne passez pas le trajet à le regretter. Descendez à Rotenboden ou Riffelberg au retour et marchez un tronçon — le Cervin est inévitable à pied, et c’est la partie dont la plupart des gens se souviennent. Consultez que faire au sommet.
La place vaut-elle vraiment la peine d’être planifiée ?
Oui, car la vue est l’intégralité du produit. À 132 CHF pour un aller-retour en été, vous achetez 33 minutes de montée et une crête à 3 089 m, et la différence entre les deux côtés du wagon est celle entre regarder le Cervin et regarder un rocher qui obstrue la vue. Je mettrais plus d’efforts à me placer au bon endroit sur le quai qu’à toute amélioration proposée. Que le billet lui-même vaille son prix est une question distincte, et j’y réponds sur le Gornergrat vaut-il le coup.
Réservez l’aller-retour, puis choisissez votre côté
Le billet est un bon mobile pour un aller-retour valable une journée, sans place attribuée. Réservez-le ci-dessous, puis arrivez sur le quai à temps et prenez le côté droit en montant.
Questions fréquemment posées
Quel côté du train du Gornergrat est le meilleur ?
Le côté droit en montant depuis Zermatt : c’est le côté où se trouve le Cervin. En descendant, c’est le côté gauche. Sur la section inférieure, les places dos à la marche conservent la vue sur la vallée plus longtemps.
Peut-on réserver une place dans le Gornergrat Bahn ?
Non. Les réservations de places n’existent pas sur cette ligne. Le Priority Boarding à 7 CHF vous permet d’embarquer trois minutes plus tôt et de choisir ensuite n’importe quelle place libre, ce qui n’est pas la même chose — et réserver à l’avance n’aide pas non plus, comme expliqué sur faut-il réserver.
Le Priority Boarding vaut-il 7 CHF ?
En juillet et août, lors d’un départ matinal fréquenté, probablement. En dehors de ces périodes, rarement. Il offre un avantage de trois minutes uniquement dans le sens Zermatt-Gornergrat, il est gratuit pour les enfants accompagnés de moins de 6 ans, et la zone d’attente prioritaire ferme 10 minutes avant le départ.
Dois-je avoir une place côté fenêtre pour voir le Cervin ?
Cela aide, mais le côté compte bien plus que la fenêtre. Une place centrale à droite est préférable à une place côté fenêtre à gauche. Si vous ne l’obtenez pas, marchez un tronçon au retour — les options sont sur les sept stations.